ANALISIS PERMINTAAN RUANG PARKIR PADA BADAN JALAN KOLONEL ATMO KOTA PALEMBANG

AMELIA, MEYSSA (2026) ANALISIS PERMINTAAN RUANG PARKIR PADA BADAN JALAN KOLONEL ATMO KOTA PALEMBANG. S-1 thesis, 021008 Universitas Tridinanti Palembang.

	Text (BAB I) BAB 1 SASA.pdf - Published Version Download (527kB)
	Text (BAB II) BAB II SASA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (630kB) | Request a copy
	Text (BAB III) BAB III SASA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (680kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) BAB IV SASA_compressed.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB V) BAB V SASA.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (206kB) | Request a copy

Abstract

Parkir pada badan jalan (on-street parking) merupakan salah satu faktor yang memengaruhi kelancaran lalu lintas, terutama pada kawasan perdagangan dengan aktivitas kendaraan yang tinggi. Penelitian ini bertujuan menganalisis karakteristik parkir yang meliputi akumulasi parkir, volume parkir, durasi parkir, indeks parkir, kapasitas parkir, tingkat pergantian parkir (parking turn-over), serta permintaan ruang parkir pada Jalan Kolonel Atmo Kota Palembang berdasarkan Pedoman Teknis Penyelenggaraan Fasilitas Parkir Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (1998). Pengumpulan data dilakukan melalui survei lapangan pada hari Sabtu (weekend) dan Senin (weekday) selama pukul 07.00–17.00 WIB. Hasil penelitian menunjukkan akumulasi parkir maksimum sebesar 115 mobil penumpang dan 142 sepeda motor, serta volume parkir mencapai 122 mobil penumpang dan 150 sepeda motor. Rata-rata durasi parkir tercatat sebesar 5,27-584 jam untuk mobil penumpang dan 4,94-5,33 jam untuk sepeda motor. Nilai indeks parkir tertinggi sebesar 302,04% untuk mobil penumpang dan 443,75% untuk sepeda motor, yang menunjukkan bahwa kapasitas parkir telah terlampaui Kapasitas parkir yang tersedia hanya 63 petak untuk mobil penumpang dan 105 petak untuk sepeda motor, sehingga tidak mampu menampung kebutuhan parkir yang ada. Tingkat pergantian parkir (parking turn-over) dengan rata-rata mencapai 4,37 kendaraan untuk mobil penumpang dan 8,50 kendaraan untuk sepeda motor, yang menunjukkan tingginya intensitas penggunaan ruang parkir. Permintaan ruang parkir mencapai 312 ruang untuk mobil penumpang dan 313 ruang untuk sepeda motor. Kata Kunci : Palembang, parkir, kebutuhan ruang.

Item Type:	Thesis (S-1)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik > S1 Teknik Sipil
Depositing User:	Ny MEYSSA AMELIA
Date Deposited:	11 Aug 2026 01:47
Last Modified:	11 Aug 2026 01:47
URI:	http://repository.univ-tridinanti.ac.id/id/eprint/11346

Actions (login required)

View Item