KARAKTERISTIK KINERJA DAN VALIDASI MODEL EFISIENSI PADA PROTOTIPE GEARBOX PLANET VS SIKLOIDAL

Riko, Fathullah (2026) KARAKTERISTIK KINERJA DAN VALIDASI MODEL EFISIENSI PADA PROTOTIPE GEARBOX PLANET VS SIKLOIDAL. S-1 thesis, 021008 Universitas Tridinanti.

	Text (BAB 1) BAB I RIKO.pdf Download (1MB)
	Text (Bab. 2) BAB-2-RIKO.pdf Restricted to Repository staff only Download (908kB) | Request a copy
	Text (Bab. 3) BAB-3-RIKO.pdf Restricted to Repository staff only Download (829kB) | Request a copy
	Text (Bab. 4) BAB-4-R.pdf Restricted to Repository staff only Download (554kB) | Request a copy
	Text (Bab. 5) BAB-5-LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (417kB) | Request a copy

Abstract

Gearbox merupakan komponen penting dalam sistem transmisi daya yang berfungsi untuk menurunkan putaran dan meningkatkan torsi sesuai kebutuhan aplikasi. Dua jenis gearbox yang umum digunakan adalah gearbox planetary dan gearbox cycloidal, yang masing-masing memiliki karakteristik kinerja berbeda. Penelitian ini bertujuan untuk mengkarakterisasi kinerja serta memvalidasi model efisiensi prototipe gearbox planetary dan cycloidal melalui pengujian eksperimental. Metode penelitian dilakukan dengan pengujian langsung pada prototipe gearbox planetary dan cycloidal menggunakan variasi beban tertentu. Parameter yang dianalisis meliputi putaran input dan output, torsi input dan output, daya input, daya output, serta efisiensi gearbox. Perhitungan daya dan efisiensi dilakukan secara teoritis dan dibandingkan dengan hasil pengujian untuk melakukan validasi model efisiensi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa gearbox planetary memiliki efisiensi yang lebih tinggi dibandingkan gearbox cycloidal pada seluruh variasi beban pengujian. Efisiensi rata-rata gearbox planetary berada pada kisaran 90–97%, sedangkan gearbox cycloidal berada pada kisaran 85–92%. Peningkatan beban menyebabkan terjadinya penurunan efisiensi pada kedua jenis gearbox akibat meningkatnya kerugian gesek internal. Validasi model efisiensi menunjukkan selisih antara hasil perhitungan dan pengujian berada di bawah 10%, sehingga model efisiensi yang digunakan dapat merepresentasikan kinerja aktual gearbox. Berdasarkan hasil tersebut, dapat disimpulkan bahwa gearbox planetary lebih sesuai untuk aplikasi yang membutuhkan efisiensi tinggi dan presisi, sedangkan gearbox cycloidal lebih cocok untuk aplikasi dengan kebutuhan torsi besar dan ketahanan terhadap beban kejut. Kata Kunci: Gearbox Planetary, Gearbox Cycloidal, Efisiensi, Torsi, Transmisi Daya.

Item Type:	Thesis (S-1)
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
Divisions:	Fakultas Teknik > S1 Teknik Mesin
Depositing User:	Tn R RIKO
Date Deposited:	29 Apr 2026 05:23
Last Modified:	29 Apr 2026 05:23
URI:	http://repository.univ-tridinanti.ac.id/id/eprint/10860

Actions (login required)

View Item